3 coisas sobre a aplicação da tecnologia de revestimento a laser em reparos de navios

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Princípios do equipamento de processo de revestimento a laser

A tecnologia de revestimento a laser refere-se à colocação de materiais de revestimento selecionados na superfície do substrato revestido com diferentes métodos de preenchimento. A irradiação a laser funde com a camada superficial do substrato. e rapidamente solidificado para formar uma diluição extremamente baixa e com O material de base torna-se um revestimento de superfície combinado metalúrgico, que melhora significativamente a resistência ao desgaste, resistência à corrosão, resistência ao calor, resistência à oxidação e características elétricas da superfície do material de base.

Processo de Revestimento

Divida o revestimento a laser em duas categorias. É de acordo com o fornecimento de materiais de revestimento, ou seja, revestimento a laser predefinido e revestimento a laser síncrono. O revestimento a laser pré-posicionado é para colocar o material de revestimento na parte de revestimento da superfície do substrato com antecedência. E então use a irradiação de feixe de laser para escanear e derreter. O material de revestimento é adicionado na forma de pó ou arame, mais comumente usado na forma de pó. O cladeamento a laser síncrono é para enviar materiais de cladeamento de pó ou fio de forma síncrona para a poça fundida durante o processo de cladeamento por meio de um bico. O material de revestimento é adicionado na forma de pó ou fio, sendo a forma de pó a mais comumente utilizada.

Introdução à tecnologia de revestimento a laser

A tecnologia de revestimento a laser é uma nova tecnologia de modificação de superfície que surgiu com o desenvolvimento de lasers de alta potência na década de 1970. Isso significa que a tecnologia de revestimento de superfície a laser combina pó de liga ou pó de cerâmica com a superfície do substrato sob a ação de um feixe de laser. Aquecimento e fusão rápidos, resfriamento autoexcitado após a remoção do feixe, formando um revestimento de superfície com taxa de diluição extremamente baixa e ligação metalúrgica com o material do substrato.

Assim, melhorando significativamente a resistência ao desgaste, resistência à corrosão, resistência ao calor, resistência à oxidação e características elétricas do método de reforço da superfície do substrato. Por exemplo, após o revestimento a laser de carbono-tungstênio do aço 60#, a dureza é de até 2200HV ou mais e a resistência ao desgaste é cerca de 20 vezes maior que a do aço 60# de base. Após o revestimento a laser, liga CoCrSiB na superfície do aço Q235. Compare a resistência ao desgaste e a resistência à corrosão da pulverização por chama. E descobrimos que a resistência à corrosão do primeiro era significativamente maior do que o último.

Tecnologia de revestimento a laser em reparos de navios

Na operação de longo prazo do navio, o desempenho do serviço do navio. Muitas vezes é reduzido gradualmente devido à influência de vários fatores. Quando as peças são danificadas durante o reparo do navio, como repará-las rapidamente e fazer com que continuem a operar com alta qualidade. Sempre foi um dos problemas técnicos que as pessoas procuram resolver.

Peças e componentes danificados de muitos equipamentos de grande escala em navios costumam causar grandes perdas econômicas e riscos. Por exemplo, o eixo do rotor dos principais componentes do gerador, devido à sua alta precisão operacional e alta velocidade, uma vez danificado, fará com que a potência de saída de toda a unidade caia ou mesmo paralise diretamente. Por razões de seguro, geralmente substitua as peças danificadas diretamente. No entanto, como as peças e componentes da indústria de construção naval costumam ser caros e o período do pedido é longo, eles não podem atender às necessidades de reparos de navios. Portanto, a indústria de reparo de navios está enfrentando um problema urgente: o desenvolvimento de uma nova tecnologia de reparo de baixo custo, rápida e altamente confiável.

A tecnologia de revestimento a laser é uma nova tecnologia com grandes benefícios econômicos. Ele pode preparar superfícies de liga de alto desempenho em substratos de metal baratos sem afetar as propriedades do substrato, reduzindo custos e economizando materiais de metal valiosos e raros. Portanto, os países industriais avançados do mundo atribuem grande importância à pesquisa e à aplicação da tecnologia de revestimento a laser.

Os processos de reparo tradicionais comumente usados incluem principalmente revestimento de eletrodo comum, pulverização e galvanoplastia. Para peças menos importantes, esses processos tradicionais podem resolver o problema. Mas, para peças importantes, esses métodos de processo tradicionais têm vários graus de defeitos. Por exemplo, a superfície e a soldagem elétrica são muito fáceis de deformar. Para partes menos importantes só o usará. enquanto os métodos de pulverização e galvanoplastia não têm deformação, mas sua espessura reparável é limitada e a força de ligação da camada de reparo e do substrato não é forte e não pode ser usada em alta velocidade, impacto e situações de serviço pesado.

O revestimento a laser usa um feixe de laser de alta energia para irradiar a superfície do metal, através de fusão rápida, expansão, solidificação e resfriamento para revestir uma camada de material com propriedades físicas, químicas ou mecânicas especiais na superfície do substrato, formando assim um novo material compósito. Para compensar a falta de alto desempenho do corpo, este material compósito pode dar jogo completo às vantagens dos dois e compensar as deficiências entre si. De acordo com os requisitos das condições de trabalho da peça de trabalho, o revestimento da superfície com resistência ao calor, resistência ao desgaste, resistência à corrosão, resistência à oxidação, resistência à fadiga ou propriedades ópticas, elétricas e magnéticas pode ser revestimento.

Vantagem da tecnologia de revestimento a laser

Em comparação com o revestimento, pulverização e galvanoplastia comumente usados em reparos tradicionais, o revestimento a laser tem as seguintes vantagens:

• A camada de revestimento e o substrato são soldados metalúrgicos, que são densos e possuem alta resistência de aderência. E não é fácil cair;
• Ao alterar ou restaurar as dimensões geométricas da peça de trabalho, realize o reforço síncrono da superfície;
• O uso de materiais funcionais pode realizar a customização das propriedades da superfície da peça de trabalho. Alterar as propriedades da superfície das peças, como resistência ao desgaste, resistência a altas temperaturas, resistência à corrosão, etc .;
• A zona afetada pelo calor e a deformação térmica da peça reparada são pequenas. Não é possível alterar as propriedades do metal da matriz da peça de trabalho;
• O processo de reparo é controlado automaticamente pela máquina para garantir a qualidade da peça de trabalho;
• Alta eficiência de reparo e curto período de construção;
• Pode reparar peças de trabalho de vários materiais; Podemos escolher a camada de revestimento de acordo com os requisitos de uso. A dureza da camada de revestimento está na faixa de HRC20 ～ HRC60.

A tecnologia de reparo de revestimento a laser

Porque a camada de reparo produzida pela tecnologia de reparo de revestimento a laser é uma ligação metalúrgica. Sua estrutura é densa, a resistência de união é alta e não é fácil cair. Gradualmente, tornou-se um dos melhores processos de reparo para navios. Combinando as características e vantagens da tecnologia de reparo de revestimento a laser. O desgaste de várias peças de aço, ferro fundido e aço inoxidável em navios. Podemos usar a tecnologia de revestimento a laser para repará-lo, e o desempenho geral após o reparo pode alcançar ou exceder a nova peça de trabalho. E para aqueles problemas de reparo que causaram dores de cabeça aos técnicos da indústria de reparos navais no passado. A tecnologia de reparo de revestimento a laser mostra sua singularidade, como o reparo de eixos.

Laser revestimento a tecnologia de reparo pode controlar a quantidade de deformação para 0,01 ~ 0,02 mm, o eixo maior nem mesmo tem deformação. Para a reparação de peças de ferro fundido e aço inoxidável. A tecnologia de reparo de revestimento a laser também pode resolver o problema, e o efeito é significativo, sem rachaduras; Também podemos reparar as peças de trabalho com formas complexas, repará-las com precisão e eficiência. O mais importante é que a tecnologia de reparo de revestimento a laser usa uma ampla variedade de materiais de revestimento. Você pode usar materiais semelhantes à matriz para atingir o objetivo de reparar o tamanho. Você também pode usar materiais de liga com melhor desempenho. Para atingir o propósito de modificação de superfície. Esses problemas costumam ser difíceis de resolver com as técnicas de reparo tradicionais.

Tecnologia de reparo de revestimento a laser, como um processo totalmente novo, com suas vantagens exclusivas. Traz a possibilidade de reparar peças importantes na indústria de reparação naval. Conforme mencionado acima, as várias características da tecnologia de reparo de revestimento a laser determinam que o laser deve ter amplas possibilidades de aplicação na indústria de reparo naval. A ampla aplicação da tecnologia de revestimento a laser no conserto de navio indústria. Isso trará benefícios consideráveis para os estaleiros de reparo e proprietários de navios. Ao mesmo tempo, devido à economia de consumo de material e sucata. A remanufatura e reparo de peças danificadas estão em linha com o desenvolvimento da indústria nacional. A política, portanto, também tem enormes benefícios sociais e é digna de promoção e aplicação ativas.

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